Avrupa Havacılık Kurumundan Körfez Bölgesine Kritik Uyarı

Tarafından
Haber Merkezi
TarafındanHaber Merkezi
2 Dakika Okuma
Fotoğraf: Quentin Krattiger

Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı – EASA, Orta Doğu’da artan jeopolitik riskler ve ABD-İran hattında yeniden tırmanan askeri gerilim nedeniyle, Basra Körfezi’ni kapsayan sivil uçuş uyarısını 30 Eylül 2026 tarihine kadar uzattığını duyurdu. Güncellenen Çatışma Bölgesi Bilgi Bülteni kapsamında, bölge hava sahalarındaki güvenlik durumu ve risk haritası yeniden şekillendirildi.

Medipark Winterthur
Ad image

Körfez Sularında Risk Yüksek, Karada Esneklik

Bahreyn, Kuveyt, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri hava sahalarını kapsayan yeni bültende, EASA önceki “tamamen kaçınma” tavsiyesini belirli şartlarla daralttı. Basra Körfezi ve Umman Körfezi  üzerindeki sularda riskin yüksek kalmaya devam ettiği ve uçuş yapılmaması gerektiği vurgulanırken, söz konusu ülkelerin kara kesimleri üzerindeki Uçuş Bilgi Bölgeleri’ne iniş ve kalkışların, “yeterli risk azaltıcı önlemlerin alınması” kaydıyla yapılabileceği belirtildi. Hava yolu şirketlerine kara üzerinden yapılan uçuşlarda dahi azami ihtiyat çağrısı yapıldı.

Mustafa Sandal & Burak Bulut Konser
Ad image

Ürdün Serbest, Lübnan’a ‘Denizden Yaklaşma’ Şartı

EASA, Ürdün hava sahası için daha önce yayımladığı kaçınma tavsiyesini kaldırdı ancak 30 Eylül’e kadar bu bölgede de temkinli olunmasını istedi. İran ve Irak hava sahalarındaki sivil uçuş yasağı tavsiyesi ise eylül sonuna kadar uzatıldı. Lübnan için özel bir parantez açılan bültende, başkent Beyrut’a yapılacak iniş ve kalkışlara yalnızca “yaklaşmanın denizden başlaması veya kalkışın deniz üzerinde sonlanması” şartıyla yeşil ışık yakıldı.

Verein Tut Elimi
Ad image

Hava Savunma Sistemleri Sivil Uçaklar İçin Tehdit

Avrupa Komisyonu ve üye devletlerin istihbarat verileriyle hazırlanan raporda, Hürmüz Boğazı’ndaki gerilimler, ticari gemilere yönelik saldırılar ve ABD askeri üslerinin varlığı nedeniyle füze/İHA saldırısı riskinin sürdüğünün altı çizildi. Özellikle bölgede konuşlu ulusal ve ABD hava savunma sistemlerinin yüksek teyakkuz durumunda bulunmasının, sivil uçakların yanlış teşhis edilerek (misidentification) hedef alınma riskini ciddi şekilde artırdığı uyarısında bulunuldu.

Bu Makaleyi Paylaş
Yorum yapılmamış

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir